ABD’de Eylül ayı için öngörülen rakamlar, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yeni araç satışlarında %1,8’lik bir düşüş gösteriyor. Bu düşüş, satış günü sayısındaki azalmadan etkilendi. Endüstri danışmanları J.D. Power ve GlobalData bugün bu bulguları rapor etti. Bu düşüşe rağmen, Mevsimsel Olarak Düzeltilmiş Yıllık Satış Oranı’nın (SAAR) 15,8 milyon birimde sabit kalması bekleniyor.
Satışlardaki düşüş sadece daha az satış gününden kaynaklanmıyor. Veriler, yeni araçların işlem fiyatlarının düştüğünü gösteriyor. Ortalama fiyatın 44.467$ olması bekleniyor, bu geçen yıla göre 1.296$ veya %2,8’lik bir düşüş anlamına geliyor. Bu eğilim, hem üreticilerin hem de perakendecilerin daha büyük indirimler sunmasına neden olan artan stoklara bağlanıyor, bu da daha düşük işlem fiyatlarına yol açıyor.
Endüstri aynı zamanda üç yıl önceki kiralama faaliyetindeki düşüşün sonuçlarını yaşıyor. O zamanki kiralama düşüşü, şimdi yeni bir araç satın almak veya kiralamak için bayilere dönen daha az müşteri anlamına geliyor.
Rakamsal olarak, perakende ve perakende dışı işlemleri içeren toplam yeni araç satışlarının Eylül ayı için 1.164.900 birime ulaşması bekleniyor, bu geçen yıla göre %1,8’lik bir düşüşü işaret ediyor. Satış günü sayısına göre düzeltme yapılmadan, bu Eylül 2023’e göre daha önemli bir %13,2’lik düşüşü temsil ediyor.
Araç başına ortalama teşvik harcaması %63,2 artarken, araç brüt karı artı finans ve sigorta gelirini içeren perakendeci birim başına karının 2.249$ olması bekleniyor, bu Eylül 2023’e göre önemli bir %29’luk düşüşü gösteriyor.
J.D. Power’da elektrikli araç uygulaması başkan yardımcısı Elizabeth Krear, Eylül ayı için elektrikli araçlara (EV) olan tüketici ilgisinde bir düşüş olduğunu belirtti. Yeni araç alıcılarının sadece %21,7’si bir sonraki alımları için bir EV’yi düşünme olasılığının yüksek olduğunu belirtti, bu geçen yıla göre 4,2 puanlık bir düşüşü temsil ediyor.
J.D. Power’ın veri ve analitik bölümü başkanı Thomas King, oran ayarlamasının endüstri üzerindeki etkisi hakkında yorum yaparak, bunun olumlu bir gelişme olduğunu, ancak tüketiciler için gelişmiş araç satın alınabilirliği, üreticiler için düşük yıllık yüzde oranı (APR) anlaşmalarının maliyetlerinin azalması ve perakendecilerin stok finansmanı giderlerine yardımcı olması gibi faydaların hemen veya tutarlı bir şekilde görülmeyeceğini belirtti.
Bu makaleye Reuters katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
